Přespávání v obytném autě nebo karavanu není na Srí Lance zavedenou praxí — půjčovny karavanů ani infrastruktura kempů s napojením prakticky neexistují. Ubytování v levných guesthousech je i mimo turistická centra husté a levné, takže o alternativu k noclehu v autě není nouze.
Přespávání v obytném autě nebo karavanu není na Srí Lance zavedenou praxí — půjčovny karavanů ani infrastruktura kempů s napojením prakticky neexistují. Ubytování v levných guesthousech je i mimo turistická centra husté a levné, takže o alternativu k noclehu v autě není nouze.
Volné stanování mimo organizované kempy je vzhledem k hustému osídlení nížin neobvyklé a v horách i chráněných oblastech (národní parky) vyžaduje povolení správy parku. Kempování s průvodcem je zavedené hlavně v oblasti Horton Plains a Knuckles, jinde cestovatelé spoléhají na levné guesthousy.
Volné stanování mimo organizované kempy je vzhledem k hustému osídlení nížin neobvyklé a v horách i chráněných oblastech (národní parky) vyžaduje povolení správy parku. Kempování s průvodcem je zavedené hlavně v oblasti Horton Plains a Knuckles, jinde cestovatelé spoléhají na levné guesthousy.
Pro řízení auta i motorky je vedle mezinárodního řidičského průkazu navíc potřeba místní dočasné povolení k řízení, které lze vyřídit přímo na letišti Bandaranaike nebo u Department of Motor Traffic.
Pro řízení auta i motorky je vedle mezinárodního řidičského průkazu navíc potřeba místní dočasné povolení k řízení, které lze vyřídit přímo na letišti Bandaranaike nebo u Department of Motor Traffic.
Zákon vyžaduje mít ve voze výstražný trojúhelník, který se při poruše nebo nehodě umísťuje 50 m za vozidlo (na dálnicích a rychlostních silnicích 150 m). Bezpečnostní pásy jsou povinné na předních i zadních sedadlech.
Zákon vyžaduje mít ve voze výstražný trojúhelník, který se při poruše nebo nehodě umísťuje 50 m za vozidlo (na dálnicích a rychlostních silnicích 150 m). Bezpečnostní pásy jsou povinné na předních i zadních sedadlech.
Celostátní povinnost svítit přes den zákon nestanovuje, motorkářům je to ale v některých provinciích (např. Západní) doporučováno a za snížené viditelnosti (déšť, soumrak) je svícení nutné.
Celostátní povinnost svítit přes den zákon nestanovuje, motorkářům je to ale v některých provinciích (např. Západní) doporučováno a za snížené viditelnosti (déšť, soumrak) je svícení nutné.
Za pašování, držení nebo obchod s tvrdými drogami hrozí podle zákona z listopadu 2022 trest smrti nebo doživotí už od 5 gramů heroinu, kokainu, morfinu nebo metamfetaminu — exekuce se od roku 1976 fakticky nekonají díky pravidelnému milosti prezidenta, tresty vězení v řádu let ale hrozí reálně i za menší množství. Kontroly probíhají i na letišti při tranzitu.
Za pašování, držení nebo obchod s tvrdými drogami hrozí podle zákona z listopadu 2022 trest smrti nebo doživotí už od 5 gramů heroinu, kokainu, morfinu nebo metamfetaminu — exekuce se od roku 1976 fakticky nekonají díky pravidelnému milosti prezidenta, tresty vězení v řádu let ale hrozí reálně i za menší množství. Kontroly probíhají i na letišti při tranzitu.
Dovoz, prodej i držení e-cigaret a náplní do nich jsou od roku 2016 na Srí Lance úplně zakázané bez výjimky pro turisty, hrozí pokuta, zabavení zařízení nebo zadržení. Kouření tabáku je zakázané v uzavřených veřejných prostorách (doprava, úřady, nemocnice, obchody).
Dovoz, prodej i držení e-cigaret a náplní do nich jsou od roku 2016 na Srí Lance úplně zakázané bez výjimky pro turisty, hrozí pokuta, zabavení zařízení nebo zadržení. Kouření tabáku je zakázané v uzavřených veřejných prostorách (doprava, úřady, nemocnice, obchody).
Pití alkoholu na veřejných prostranstvích je zakázané, konzumovat se smí jen v licencovaných barech, restauracích nebo soukromě. O Poya dnech (svátek úplňku, cca jednou měsíčně) je navíc prodej alkoholu zakázaný úplně.
Pití alkoholu na veřejných prostranstvích je zakázané, konzumovat se smí jen v licencovaných barech, restauracích nebo soukromě. O Poya dnech (svátek úplňku, cca jednou měsíčně) je navíc prodej alkoholu zakázaný úplně.
Dron je nutné zaregistrovat u Civil Aviation Authority (CAASL) a u modelů s kamerou nad 200 g získat bezpečnostní prověrku od ministerstva obrany — vyřízení trvá 10–21 dní. Zakázané jsou lety nad vojenskými objekty, vládními budovami, archeologickými a náboženskými areály, národními parky a do 8 km od letišť.
Dron je nutné zaregistrovat u Civil Aviation Authority (CAASL) a u modelů s kamerou nad 200 g získat bezpečnostní prověrku od ministerstva obrany — vyřízení trvá 10–21 dní. Zakázané jsou lety nad vojenskými objekty, vládními budovami, archeologickými a náboženskými areály, národními parky a do 8 km od letišť.
Fotografování a natáčení vojenských objektů, vládních budov a vozidel VIP osob je zakázané a hrozí za něj zadržení. Znevažující fotografie u soch Buddhy (např. stání zády k soše kvůli selfie) je vnímáno jako urážka náboženství a může vést k potížím se zákonem — před focením v chrámech je vhodné mít na paměti respekt k místu.
Fotografování a natáčení vojenských objektů, vládních budov a vozidel VIP osob je zakázané a hrozí za něj zadržení. Znevažující fotografie u soch Buddhy (např. stání zády k soše kvůli selfie) je vnímáno jako urážka náboženství a může vést k potížím se zákonem — před focením v chrámech je vhodné mít na paměti respekt k místu.
Vývoz starožitností a předmětů kulturní hodnoty starších 100 let (sochy, keramika, náboženské artefakty) je bez povolení Ministerstva archeologie zakázaný. Drahokamy a šperky lze legálně vyvézt jen s certifikací Národního úřadu pro drahokamy a šperky (NGJA) — bez ní jde o pašování s hrozbou propadnutí zboží a pokuty.
Vývoz starožitností a předmětů kulturní hodnoty starších 100 let (sochy, keramika, náboženské artefakty) je bez povolení Ministerstva archeologie zakázaný. Drahokamy a šperky lze legálně vyvézt jen s certifikací Národního úřadu pro drahokamy a šperky (NGJA) — bez ní jde o pašování s hrozbou propadnutí zboží a pokuty.